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中信MZL主减速机首次加油

中信立磨MZL主减速机及油站和所有管道安装完毕后,在启动前应立即加入专用清洗用油(此油应与以后工作的推荐用油相容)或工作用油。

MZL主减速机正式加油前需和业主沟通是否采用清洗油循环窜油,若采用清洗油需循环72小时后直接排出,排放干净后加入工作用油。部分业主考虑到清洗用油量较大,会额外增加成本,需要直接加入工作用重负荷齿轮油。为了保证直接加入的工作用油窜洗后仍可继续使用,在首次加油时需要特别关注。

中信MZL主减速机首次加油主要分为以下三个阶段:

准备阶段 → 加油阶段 → 窜油阶段(72小时)


准备阶段

1、设备状态确认:

① 确认主减速机和油站管路清洗及安装情况,管路是否严格按照相关标准进行酸/碱清洗,是否会有残留物。

② 确认减速机装机时内部自带油品类型,是否和所加工作用油相容。

③ 确认主减速机油池未排除油品状态,若有必要需对其彻底清理。

④ 确认主减速机油池未排除油品状态,若有必要需对其彻底清理。


2、加油前工作:

① 排放干净上下油腔内部油品;

② 进入减速器上油腔及中部的进油管路法兰处增加过滤网

筛子内径(μm)≈14832.4/筛子目数


③ 加油泵及相关附件准备及清理

④ 油品搬运至减速机附近


加油阶段

1、使用外接油泵,通过上油箱排油口泵入或下油箱备用溢流管线法兰口泵入油品。若从减速机人孔加油,加油时间加长,需注意油品的防护,避免二次污染。

2、没有外接油泵可通过润滑站维护泵加油,需拆除精过滤器滤芯,待窜油试验后在装入。

3、加油至齿轮箱底部油池至齿轮箱油尺线上刻线后,为使齿轮箱上油箱加满油,需启动润滑油泵把下油箱油品压入上油箱。

4、在油泵电机初始启动之前,必须确保油泵吸油管道里添装有油,以避 免油泵损坏。

5、正常运转之前,当所有管路均已注油,在油泵停机一段时间后,减速器齿轮箱下部油箱油位必须使油到油标的标记值。


窜油阶段(72小时)

窜油试验是主要是由低压润滑泵循环完成,低压润滑泵启动前,齿轮箱油池油温需加热至25℃以上,窜油中,需注意滤油器压降变化,当出现报警时,应及时将过滤位置转向另一边干净位置,然后清洗或更换已污堵的滤芯。


窜油中,需注意压力表压力变化,若压力增大较多,需停机更换自加的过滤网。

为提高管道系统的清洁度,建议的窜油运转方式与顺序:

(1)开低压主泵循环24小时;

(2)开低压主泵和循环泵24小时;

(3)开低压主泵、循环泵和高压泵24小时。油站累计完成运转时间72小时。

窜油后:

1、窜油运行完成后,需要从齿轮箱上下油箱放油阀处分别取样,取已流过三分钟后的油样进行理化指标和油品清洁度分析。

2、如果油品理化指标合格,清洁度达到17/15/12(GB/T14039-2002 ISO4406或NAS1638 6级)规定时,油品不用排出,正常使用。

3、如果油品理化指标合格,清洁度达不到17/15/12时,油品全部排出,经外部独立20μm过滤器循环过滤两次,重新加入齿轮箱使用。

4、如果理化指标不合格,需更换新油,对系统内部重新用新油进行循环清洗。

推荐采用清洗油(或用其他洁净的齿轮油替代)循环清洗72小时后全部排出,重新加入符合要求的新齿轮油投入使用。

润滑油的第一次换油要在大约600个操作小时之后进行,以后每隔6个月或4000个操作小时对油品进行采样分析。

当使用矿物油时,运行超过10000个小时,应进行第二次更换。以后可按20000个操作小时更换,油品质量下降时,要缩短换油周期。

一般来说,设备运行良好阶段,使用合成PAO油品情况下,润滑油的换油周期可以超到20000个小时。